聯(lián)邦快遞正式啟用日本關(guān)西北太平洋轉(zhuǎn)運中心?
為擴大亞洲及美國兩地間貨件托運能力,日前,聯(lián)邦快遞正式啟用日本大阪關(guān)西國際機場北太平洋地區(qū)轉(zhuǎn)運中心。
新轉(zhuǎn)運中心每小時能分類高達(dá)9000件貨件,可成為來往亞洲與美國兩地貨件整合及轉(zhuǎn)運樞紐。除了現(xiàn)有美國直航班機,聯(lián)邦快遞新增開飛往印第安那州首都印第安納波利斯的新航線。運送至歐洲的貨件會經(jīng)由東京成田國際機場飛往法國巴黎的固定航班處理。
聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官兼總裁DavidJ.Bronczek及亞太區(qū)總裁簡力行表示,跨國貿(mào)易對促進(jìn)經(jīng)濟成長日趨重要,作為全球物流業(yè)者的聯(lián)邦快遞,北太平洋地區(qū)轉(zhuǎn)運中心不僅提高營運彈性,透過強大營運網(wǎng)絡(luò),更能協(xié)助日本及亞太區(qū)客戶掌握區(qū)內(nèi)及全球貿(mào)易商機。
北太平洋轉(zhuǎn)運中心占地39500平方米,包含辦公區(qū)及貨物倉儲、內(nèi)置清關(guān)作業(yè)、停機坪、揀貨及轉(zhuǎn)運作業(yè)區(qū)。由于醫(yī)療產(chǎn)業(yè)亦為聯(lián)邦快遞重點發(fā)展范疇,為能處理日趨多元化的托運需求,新轉(zhuǎn)運中心配備冷凍及冷藏設(shè)備,以處理各種不同溫度需求的貨件。除了處理日本西部國際托運貨件,新轉(zhuǎn)運中心為24小時全天運作,力求更快速及彈性回應(yīng)客戶需求。此外,聯(lián)邦快遞與新關(guān)西機場公司合作,透過屋頂空間獲取干凈能源,新轉(zhuǎn)運中心屋頂設(shè)有約25800平方米的太陽能板,以打造環(huán)保機場。
(本文來源:民航資源網(wǎng))