受益美國電商發(fā)展 聯(lián)邦快遞包裹遞送量持續(xù)增加?

    聯(lián)邦快遞近日表示，受網(wǎng)上零售業(yè)務的推動，公司第四財季日均包裹運送量上升了8%。過去兩年中，無論是美國國內電子商務包裹還是跨境電子商務包裹都在持續(xù)增加，使聯(lián)邦快遞等物流公司的遞送壓力也不斷增長。

　　

    聯(lián)邦快遞陸運部總裁和CEO 亨利?邁爾表示：“電子商務創(chuàng)造了新一波的機會，公司處在較為有利的位置，并抓住了這個機會?！?

　　

    聯(lián)邦快遞陸運業(yè)務是聯(lián)邦快遞旗下的多個業(yè)務機構之一，主要承擔北美地區(qū)150磅及以下重量的包裹運輸。

　　

    聯(lián)邦快遞還推出了一個叫SmartPost的服務，在該服務模式下，聯(lián)邦快遞將一部分重量為70磅及以下的陸運包裹交予美國郵政，由后者遞送到當?shù)仡櫩褪种?。雖然第四季度SmartPost包裹日均遞送數(shù)量下降了8%。但是亨利?邁爾表示，這主要是因為一個大顧客的包裹數(shù)量出現(xiàn)下滑，如果不把這個大顧客的包裹計算在內，SmartPost包裹日均遞送數(shù)量同期增長了14.5%。

　　

    聯(lián)邦快遞公司(FedEx Express)和聯(lián)邦貨運公司(FedEx Freight)也為網(wǎng)上零售商和其他公司遞送重量超過150磅的大包裹。

　　

    聯(lián)邦快遞2014財年第四季度收入達118億美元，上一財年同期為114億美元，同比增長3.5%，遠高于分析人士的預期。

　　

    聯(lián)邦快遞業(yè)績增長來自所有業(yè)務部門，但其中電子商務的幫助對地面服務增長驅動尤為重要。聯(lián)邦快遞認為，隨著公司從優(yōu)先服務到經濟服務的持續(xù)轉變，美國國內業(yè)務量上升3%，國際出口業(yè)務量增長2%。

　　

（本文來源：雨果網(wǎng)）