國際航空運輸協(xié)會調查顯示2015年航空貨運領域前景樂觀?

    國際航空運輸協(xié)會的一份最新調查顯示，隨著全球貿易環(huán)境的逐步改善，航空貨運領域的總裁和首席財務官們紛紛預測，2015年航空貨運量會有所增長。

　　

    之所以會有如此樂觀的前景預測，是因為2014年下半年受跨境貿易因素驅動，尤其是伴隨亞太地區(qū)和北美地區(qū)跨境貿易的繁榮發(fā)展，全球航空貨運行業(yè)呈現(xiàn)復蘇景象。國際航空運輸協(xié)會會長兼首席執(zhí)行官曾預測，盡管仍有諸多宏觀經濟和政治領域的風險因素，但2015年航空貨運市場仍有望增長4.5%，超過全球貿易4%的增長預期。

　　

    在該調查中，71%的受訪者認為，受近幾個月航空貨運量的增長因素推動，2015年航空貨運需求會持續(xù)增長；僅有25%的受訪者認為2015年航空貨運量會與2014年持平；另有3%的受訪者認為2015年航空貨運會走下坡路。上述預測是自2010年以來最振奮人心的前景預測。

　　

    調查中，近57%的航空公司近3個月的業(yè)務量實現(xiàn)了增長，32%的航空公司業(yè)務量持平，只有11%的航空公司業(yè)務量呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。

　　

    鑒于市場需求回暖，2014年第四季度航空貨運量下滑趨勢放緩，但眾多高管預測未來12個月航空貨運效益依然疲軟，其中三分之一的受訪者預測2015年行業(yè)效益將下滑，47%的受訪者認為效益持平，另有18%的受訪者認為效益會提升。

　　

    在利潤率預期方面，78%的受訪者表示2015年將實現(xiàn)利潤增長，12%的受訪者認為利潤會下滑；10%的受訪者認為利潤將持平。支持上述預測的主要因素包括：業(yè)務量的持續(xù)增長，燃油價格驟降導致的貨運成本下降。

　　

    國際航空運輸協(xié)會雖沒有公布2014年全年交易量數(shù)據(jù)，但2014年前11個月，全球航空貨運業(yè)務量增長4.4%，國際航空貨運量增長4.7%，國內業(yè)務量增長2.7%。

　　

    國際機場協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2014年1-11月，全球機場貨運噸位增長4.8%，其中國際貨運噸位增長5.8%。2014年11月，航空貨運量比上年同期增長4%，其中國際貨運量增長5%。


 
  

（本文來源：國家郵政局  王旭 譯自IATA, ACI, CEP-Research）