無人機(jī)制造商參與美國郵政車輛換代競標(biāo)?

    近日，美國郵政計(jì)劃打造新一代投遞車隊(duì)。參與投標(biāo)的企業(yè)中新增了一家無人機(jī)制造商。

　　

    據(jù)Post&Parcel報(bào)道，美國郵政投遞車隊(duì)審計(jì)發(fā)現(xiàn)目前車隊(duì)只能維持服務(wù)到2017年。19萬輛攬收投遞車輛中有14.2萬輛已經(jīng)接近服役年限，甚至已超過24年的服役期。

　　

    為此，“預(yù)審”車輛企業(yè)名單公布，包括福特、克萊斯勒、尼桑和Workhorse公司等。Workhorse公司與辛辛那提大學(xué)合作研發(fā)了一套新型系統(tǒng)。該系統(tǒng)整合了名為Workhorse的電動(dòng)投遞卡車和名為Horsefly的八旋翼無人機(jī)。無人機(jī)會(huì)在Workhorse到達(dá)投遞路線前掛住包裹，然后升到空中，掃描包裹條形碼，利用GPS技術(shù)導(dǎo)航，將包裹送到收件人地址。

　　

    Horsefly無人機(jī)在Workhorse車上停靠時(shí)會(huì)進(jìn)行充電，只需2分鐘即可充滿。Workhorse作為一個(gè)移動(dòng)發(fā)射臺(tái)，Horsefly無人機(jī)可在短距離內(nèi)投遞包裹，不再由中心倉庫進(jìn)行長途投遞。

　　

    Workhorse電動(dòng)卡車行駛里程為50至100英里，足以滿足所有美國郵政的投遞路線的需求。如果需要，該車還可裝配車載發(fā)電機(jī)用于車輛充電。

　　

    美國郵政5月發(fā)布投標(biāo)申請(qǐng)書。下一階段，在7月左右，將遴選供應(yīng)商提供樣車參加為期1年的測試。美國郵政將在2017年1月確定最終供應(yīng)商，并在2018年采用新車輛投遞。


 
  

（本文來源：國家郵政局  董國棟 譯自USPS）