亞馬遜擴(kuò)大“按需式”眾包配送服務(wù)范圍?

    據(jù)路透社近日?qǐng)?bào)道，亞馬遜邀請(qǐng)外包司機(jī)為其全新的“按需式”眾包配送服務(wù)處理普通包裹，以加快配送，降低物流運(yùn)送成本。

　　

    該尚未正式公布的舉措，是亞馬遜想要強(qiáng)化對(duì)商品配送的控制的最新標(biāo)志。有媒體報(bào)道，該公司計(jì)劃租賃飛機(jī)送貨，CEO杰夫?貝索斯最終想要利用無人機(jī)將商品送到顧客家門口。

　　

    過去幾個(gè)星期，亞馬遜通過電郵向?yàn)椤鞍葱枋健狈?wù)Amazon Flex遞送包裹的外包司機(jī)詳述了最新計(jì)劃。那些司機(jī)并不屬于亞馬遜的員工。Amazon Flex于去年推出，旨在為Prime Now用戶快速配送日常用品。

　　

    在行業(yè)分析師看來，如果新舉措可行的話，亞馬遜有望能控制配送成本。去年，該公司的配送成本達(dá)到115億美元，同比增長超過18%。

　　

    亞馬遜發(fā)言人表示，Amazon Flex在美國德克薩斯州的司機(jī)已在配送公司的日常包裹，而不只是配送Prime Now包裹。該公司并沒有具體透露其計(jì)劃，但稱將“探索新方式來為顧客提供更快速的服務(wù)，并為配送合作伙伴帶來更多的機(jī)會(huì)。”

　　

    據(jù)悉，Amazon Flex的運(yùn)營模式類似于按需式的打車服務(wù)Uber：司機(jī)利用該應(yīng)用登記可值班的時(shí)間，負(fù)責(zé)從大都市區(qū)域附近的小倉庫而領(lǐng)取包裹，并將包裹運(yùn)送到顧客家門口。目前，該項(xiàng)目已在14個(gè)城市開始配送，其中包括西雅圖、拉斯維加斯、菲尼克斯和達(dá)拉斯。

　　

    有分析師認(rèn)為，如果新舉措可行的話，亞馬遜有望能控制配送成本，并可能會(huì)形成一個(gè)與UPS、聯(lián)邦快遞以及目前為亞馬遜遞送包裹的本地快遞員網(wǎng)絡(luò)競爭的物流網(wǎng)絡(luò)。

（本文來源：網(wǎng)易科技）