與SPSR快遞（SPSR Express）合作的不少中國企業(yè)，將其稱為“俄羅斯順豐”。隨著近年來中俄貿(mào)易的深入發(fā)展，這家俄羅斯快遞公司憑借過硬的“本領(lǐng)”，在穩(wěn)固本國業(yè)務(wù)的同時(shí)，在中國尋獲了更多商機(jī)。

　　

    近兩年，SPSR快遞先后與阿里巴巴、京東等中國電商平臺(tái)合作，成為它們指定的線上發(fā)貨物流服務(wù)商，提供經(jīng)中國北京、香港、上海等地出境的多條快遞線路，并為它們?cè)诙砹_斯配送貨物。這一合作取得了雙贏――一方面，SPSR快遞的業(yè)務(wù)得到拓展，收入增多；另一方面，也幫助中國的電商企業(yè)在俄羅斯市場(chǎng)開拓天地。不僅是電商企業(yè)，SPSR快遞還與中國力帆公司合作，負(fù)責(zé)后者在俄線上汽車銷售的配送。

　　

    那么，SPSR快遞到底有何過人之處呢？

　　

    首先，相較于俄羅斯郵政，SPSR快遞在時(shí)效上有明顯優(yōu)勢(shì)。例如其與京東的合作，可以實(shí)現(xiàn)10小時(shí)內(nèi)將貨物從京東自營(yíng)廣州倉到俄羅斯SPSR倉，再經(jīng)1―2天便能妥投。SPSR快遞在俄羅斯境內(nèi)擁有9個(gè)分揀中心、1000多個(gè)自提點(diǎn)，在200個(gè)城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，長(zhǎng)途運(yùn)輸路線超過1100條，覆蓋了俄羅斯98.3%的經(jīng)濟(jì)活躍人口，可以為約6000個(gè)城鎮(zhèn)提供服務(wù)。這大大增加了俄羅斯人跨境購物的便利性和時(shí)效性，也隨之提高了他們的購物體驗(yàn)。

　　

    其次，SPSR快遞在俄羅斯已運(yùn)行15年，是俄羅斯首家引入快遞代收貨款（C.O.D.）服務(wù)的快遞企業(yè)。對(duì)于俄羅斯消費(fèi)者來說，貨到付款仍然是他們向電商付款的主要方式，占俄羅斯在線交易支付份額的近70%。即便使用銀行卡支付和在線預(yù)付的消費(fèi)者比例均在增長(zhǎng)，但目前在俄羅斯，貨到付款仍然是消費(fèi)者網(wǎng)購支付的主要選項(xiàng)。

　　

    近年來，SPSR快遞開始進(jìn)軍國際B2C市場(chǎng)，并在美國洛杉磯、紐約、英國倫敦、德國柏林以及中國香港、深圳等地構(gòu)建了物流網(wǎng)絡(luò)。據(jù)SPSR快遞國際業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)亞歷克斯?鮑里索夫介紹，目前，SPSR快遞在俄羅斯的市場(chǎng)份額約占12%，占俄國入境快遞B2C業(yè)務(wù)的50%，每年可以處理約兩千萬件包裹。

　　

    最后，SPSR快遞因持有俄羅斯聯(lián)邦授權(quán)的報(bào)關(guān)行和國家郵政許可證，因此能向客戶提供交易文書和進(jìn)口清關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案，使貨物通過統(tǒng)一、便捷的業(yè)務(wù)流程進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)。對(duì)于全球的電商運(yùn)營(yíng)商來說，清關(guān)與“最后一公里”配送是兩大主要挑戰(zhàn)。在清關(guān)方面，SPSR快遞能夠在莫斯科的三座機(jī)場(chǎng)進(jìn)行清關(guān)，而且具有針對(duì)貨車運(yùn)輸?shù)那尻P(guān)中心。包裹轉(zhuǎn)移到清關(guān)中心后，可根據(jù)統(tǒng)一的程序清關(guān)。

　　

    由此看來，中國企業(yè)選擇SPSR快遞作為開辟俄羅斯市場(chǎng)的伙伴也在情理之中了。

（本文來源：中國郵政快遞報(bào)）