美國交通部發(fā)布《2045美國交通運(yùn)輸展望》報(bào)告?

    美國交通部近日正式發(fā)布了《2045美國交通運(yùn)輸展望》報(bào)告。報(bào)告分析了未來30年美國可能存在的一些關(guān)鍵性交通運(yùn)輸問題，同時(shí)給出了相關(guān)解決方案，如無人機(jī)和自動(dòng)駕駛車輛的使用等。

　　

    美國交通部部長安東尼??？怂狗Q，該報(bào)告的出爐恰逢其時(shí)。目前，美國的運(yùn)輸系統(tǒng)面臨巨大的轉(zhuǎn)型需求。新技術(shù)和新商業(yè)模式的出現(xiàn)，如自動(dòng)駕駛車輛、電動(dòng)汽車、無人飛行器、按需運(yùn)輸?shù)?，都注定要極大地改善交通運(yùn)輸?shù)陌踩裕岣哌\(yùn)輸效率和可用性以及可持續(xù)發(fā)展。

　　

    對(duì)于無人機(jī)運(yùn)輸，該報(bào)告稱，谷歌、亞馬遜和DHL近年來一直在對(duì)無人機(jī)遞送進(jìn)行測(cè)評(píng)。無人機(jī)遞送服務(wù)可能很快就會(huì)被用于在偏遠(yuǎn)或是難以進(jìn)入的地區(qū)運(yùn)送高價(jià)值和緊急貨物，如醫(yī)療供應(yīng)。同時(shí)，該報(bào)告也提醒說，在人口密集的城市中使用無人機(jī)遞送服務(wù)存在嚴(yán)重的安全隱患以及侵犯隱私的可能性。因此，還有很長的路要走。

　　

    該報(bào)告表示，完全或部分自動(dòng)駕駛車輛也已經(jīng)在不同貨運(yùn)場(chǎng)合進(jìn)行過測(cè)試。如完全自動(dòng)駕駛車輛已經(jīng)被用于港口集裝箱運(yùn)輸和農(nóng)作物收割等。部分自動(dòng)駕駛車輛使用雷達(dá)和車對(duì)車數(shù)據(jù)系統(tǒng)等技術(shù)，用以提高車隊(duì)能效。目前，美國在測(cè)的兩輛自動(dòng)駕駛車輛聯(lián)合運(yùn)輸模式可以使后車降低能耗10%，前車節(jié)省燃料4.5%。小規(guī)模自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)輸可能是未來城市區(qū)域貨運(yùn)解決“最后一英里”的一種可行手段。而且，自動(dòng)駕駛車輛可能會(huì)改變貨運(yùn)用工需求，把人從傳統(tǒng)的體力勞動(dòng)中解放出來，從事技能型管理和車隊(duì)維修等工作。

（本文來源：中國郵政快遞報(bào)）