聚美優(yōu)品與郵政集團(tuán)公司合作自建配送體系?

    日前，聚美優(yōu)品宣布與中國郵政集團(tuán)公司合作自建配送體系。聚美優(yōu)品稱，比起自建整個物流系統(tǒng)，自建配送體系不僅會節(jié)省大部分的人力、物力、財力，還可把精力更多地用在優(yōu)化主營產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，為消費(fèi)者提供更好的購物體驗(yàn)。

　　

    聚美優(yōu)品的招股書顯示，2013年凈利2500萬美元，是國內(nèi)為數(shù)不多的盈利上市的電商公司。目前聚美優(yōu)品的用戶數(shù)已達(dá)3000萬，重復(fù)購買訂單占訂單總數(shù)的88.9%。物流成為聚美優(yōu)品持續(xù)贏得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵戰(zhàn)役。

　　

    不同于傳統(tǒng)的自建物流體系，聚美優(yōu)品提出開創(chuàng)“自建配送”的新模式。早在2014年2月聚美優(yōu)品開始計劃與中國郵政集團(tuán)公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。聚美根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公司的管理模式，共享郵政集團(tuán)公司的站點(diǎn)、快遞員、快遞車等物流資源，構(gòu)建消費(fèi)者物流追蹤的平臺，全程跟蹤貨品運(yùn)輸進(jìn)度。在整個配送過程中，聚美的消費(fèi)者會享受到中國郵政集團(tuán)公司提供的專屬聚美的配送員、配送車以及貼心服務(wù)，在短時間內(nèi)給消費(fèi)者提供良好的用戶體驗(yàn)。

　　

    日前，自建配送模式已經(jīng)開始在北、上、廣等一線城市試點(diǎn)，進(jìn)而在全國范圍內(nèi)鋪開，包括三線城市以下的七級區(qū)域劃分。

  

（本文來源：中國網(wǎng)）