中國(guó)快遞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)高宏峰赴成都調(diào)研并召開(kāi)9家快遞企業(yè)座談會(huì)?

    2015年1月16日，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)高宏峰，常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)李惠德一行來(lái)到四川成都申通調(diào)研，并召開(kāi)9家快遞企業(yè)座談會(huì)，四川郵政管理局局長(zhǎng)戚蘭州，副局長(zhǎng)張生泰，綜合處處長(zhǎng)孟兵，四川省快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)沈成華，原民航副總孫玉德，申通快遞有限公司董事長(zhǎng)陳德軍，圓通快遞有限公司總裁助理高見(jiàn)，與四川成都九家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人參加了此次座談會(huì)。
　  

    戚局長(zhǎng)主持召開(kāi)了此次會(huì)議，首先對(duì)高會(huì)長(zhǎng)一行表示熱烈的歡迎，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)四川省快遞發(fā)展的重視與支持，并匯報(bào)了成都快遞業(yè)發(fā)展的情況。各企業(yè)也根據(jù)現(xiàn)今自身發(fā)展情況匯報(bào)了工作情況并提出建議。
　  

    首先成都申通總結(jié)自身情況，在業(yè)務(wù)量高速增長(zhǎng)的同時(shí)，企業(yè)面臨的問(wèn)題是相互之間的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，這導(dǎo)致成本與價(jià)格的嚴(yán)重失調(diào)，從而快件派送質(zhì)量下降，人員流失等現(xiàn)象嚴(yán)重，非常不利于行業(yè)的健康發(fā)展。
　  

    聯(lián)邦快遞業(yè)表示企業(yè)內(nèi)部定價(jià)偏低，而行業(yè)運(yùn)作成本偏高，違背了價(jià)格規(guī)律。
　  

    EMS提出現(xiàn)今行業(yè)生態(tài)環(huán)境惡劣，雖表面增速迅猛，但內(nèi)部?jī)r(jià)格背離規(guī)律的現(xiàn)象值得全行業(yè)人的思考，并強(qiáng)調(diào)完善企業(yè)網(wǎng)絡(luò)體系，推動(dòng)快遞物流化與物流快遞化進(jìn)程。
　  

    圓通提出行業(yè)目前量收與收入不成正比，車(chē)輛成本居高不下，過(guò)路過(guò)橋費(fèi)過(guò)高，阻礙企業(yè)發(fā)展。
　  

    順豐則強(qiáng)調(diào)快遞業(yè)服務(wù)民生，肩負(fù)巨大責(zé)任，發(fā)展過(guò)程中所遇到的土地政策問(wèn)題希望政府與社會(huì)給予更多的支持與幫助，例如地方可以設(shè)立物流園區(qū)，降低土地成本。
　  

    百世匯通指出，四川高速限制快遞大貨車(chē)上高速，嚴(yán)重制約省內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展，影響產(chǎn)品時(shí)效，希望政府能提供相應(yīng)政策支持。
　  

    UPS擔(dān)心的仍舊是交通受阻后的快件產(chǎn)品時(shí)效問(wèn)題，例如最后一公里的停車(chē)難問(wèn)題都是影響發(fā)展的制約因素。
　  

    高會(huì)長(zhǎng)提出，近年來(lái)快遞行業(yè)始終保持著高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位與作用日益突出，得到了社會(huì)各界的充分肯定。而行業(yè)中存在的問(wèn)題則需要市場(chǎng)調(diào)節(jié)與政府指導(dǎo)相結(jié)合，企業(yè)則需要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范化管理，努力提升行業(yè)品牌，開(kāi)拓創(chuàng)新，才能有效地解決發(fā)展中的問(wèn)題，會(huì)議最后祝大家新年快樂(lè)。

(本文來(lái)源：中國(guó)快遞協(xié)會(huì)  作者：)