申通快遞與天天快遞即將戰(zhàn)略重組?

    9月16日，有消息稱，申通快遞將與天天快遞進(jìn)行戰(zhàn)略重組。雙方均表示消息基本屬實(shí)，并表示將于9月底召開新聞發(fā)布會，公布更多重組信息。屆時，申通、天天高層都將出席會議。

　　

    據(jù)了解，兩家企業(yè)將在運(yùn)營、產(chǎn)品、信息技術(shù)、“最后一公里”等領(lǐng)域進(jìn)行資源整合，加快推進(jìn)企業(yè)的服務(wù)水平，提升企業(yè)的服務(wù)能力。重組后，申通董事長陳德軍將任申通、天天董事長；天天快遞董事長奚春陽將任申通、天天總裁。雖然仍是兩家公司，但管理層已經(jīng)打通。

　　

    近年來，快遞業(yè)并不缺乏資本運(yùn)作和企業(yè)并購的案例，但此次重組并非一般。申通的業(yè)務(wù)量排名一直處于行業(yè)三甲，天天近年來發(fā)展迅速，日均業(yè)務(wù)量已突破300萬件。兩家體量龐大的快遞企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略重組，這還是國內(nèi)快遞業(yè)的第一例。

　　

    對于雙方的戰(zhàn)略重組，國郵智庫專家、交通運(yùn)輸部專家委員會委員、浙江省快遞協(xié)會副會長兼秘書長楊世忠認(rèn)為，此舉合規(guī)合理，符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律?！皬姆ㄒ?guī)層面看，2011年6月，國家郵政局發(fā)布了《關(guān)于快遞企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》，申通和天天的重組符合相關(guān)規(guī)定，具有合規(guī)性。從行業(yè)發(fā)展規(guī)律來看，我國快遞業(yè)要經(jīng)歷戰(zhàn)略機(jī)遇期、高速增長期、兼并重組期和轉(zhuǎn)型升級期。資本的介入、企業(yè)間的并購重組，是行業(yè)發(fā)展必然要經(jīng)歷的過程。國際大型快遞企業(yè)的發(fā)展歷程也表明，其在發(fā)展的關(guān)鍵時間點(diǎn)上都會進(jìn)行兼并或整合。因此，從這個角度上說，申通和天天的重組符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律，是順勢而為?！?

　　

    對于申通和天天重組后對各自將會帶來哪些影響，申通某高管表示，兩家公司資源的整合將有利于提升企業(yè)的綜合競爭力，尤其將在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、服務(wù)質(zhì)量提升和信息化水平的提高等方面產(chǎn)生積極作用。

　　

    對于行業(yè)而言，集團(tuán)化發(fā)展是必然趨勢。楊世忠指出，與網(wǎng)購相關(guān)的有三大平臺，電商平臺、支付平臺和寄遞平臺。目前，前兩個平臺的格局已基本形成，而寄遞平臺仍然存在著大量中小企業(yè)，這使得其難以與前兩個平臺進(jìn)行更為高效的對接。此次申通與天天的重組，給市場釋放了一個信號，即快遞企業(yè)正在向集團(tuán)化方向發(fā)展。未來5至10年，快遞企業(yè)間的并購重組還將繼續(xù)，最終形成幾家大型快遞集團(tuán)。“對于中小企業(yè)而言，大企業(yè)的重組將給他們帶來一定壓力。而對行業(yè)而言，這是好事，這意味著行業(yè)資源可以整合共用，信息得以互聯(lián)共享?！?


 
  

（本文來源：中國郵政快遞報）