關(guān)注快遞包裝，啟動綠色未來 中國首部“綠色快遞包裝報告”正式發(fā)布?

    一年一度的“雙11”如約而至。

　　

    這是一場電商購物狂歡，也是一次物流會戰(zhàn)。根據(jù)國家郵政局的最新預(yù)測，今年“雙11”期間（11月11日至16日）全行業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量將超過7.8億件，最高日處理量可能突破1.6億件。屆時，數(shù)以億記的包裹將通過快遞公司流轉(zhuǎn)至千家萬戶，“收快遞到手軟”有望再度引爆網(wǎng)絡(luò)話題。

　　

    隨著“收快遞”成為“新常態(tài)”，尤其是去年成功登頂世界第一快遞大國后，不論是管理部門，還是普通消費者，對海量快遞包裝所帶來的環(huán)境問題日趨關(guān)注。

　　

    黨的十八屆五中全會把“綠色發(fā)展”作為五大發(fā)展理念之一，明確指出進一步提高綠色指標在“十三五”規(guī)劃全部指標中的權(quán)重，把保障人民健康和改善環(huán)境質(zhì)量作為更具約束性的硬指標，是推動綠色發(fā)展的政策制度保證。

　　

    2015年年初，國家郵政局局長馬軍勝提出“五個郵政”的發(fā)展目標，其中就有建設(shè)綠色郵政，即通過減少收寄、分揀、封發(fā)、運輸、投遞等各個環(huán)節(jié)對環(huán)境的污染和資源消耗，實現(xiàn)郵政業(yè)“低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益”發(fā)展。正在編制中的郵政業(yè)“十三五”規(guī)劃也將對“綠色郵政”在未來五年的落地目標作出明確要求。

　　

    國內(nèi)快遞包裝的產(chǎn)業(yè)究竟有多大？現(xiàn)狀如何？每年的使用量有多少？快遞企業(yè)在綠色包裝、環(huán)保節(jié)能方面都有哪些嘗試？《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》（以下簡稱“報告”）的發(fā)布填補了這一空白。

　　

    報告出爐――

　　

    牽手專業(yè)院校，全方位多領(lǐng)域調(diào)研

　　

    報告由國家郵政局新聞宣傳中心與北京印刷學(xué)院印刷與包裝工程學(xué)院、青島研究院聯(lián)合發(fā)布。作為印刷與包裝領(lǐng)域亞洲最大、最權(quán)威的高校，北京印刷學(xué)院在包裝研究方面擁有雄厚的科研力量和技術(shù)團隊使得報告的調(diào)研、起草和編寫更加專業(yè)、嚴謹與可性。

　　

    工作組以產(chǎn)業(yè)鏈各生產(chǎn)環(huán)節(jié)為序，先后深入快遞企業(yè)、包裝物流供應(yīng)商企業(yè)、電商企業(yè)進行了實地考察，并與其相關(guān)負責(zé)人進行細致的溝通、交流。前后歷時三個月，走訪數(shù)十家企業(yè)，奔赴北京、上海、廣東、浙江等地區(qū)，投放和收回相關(guān)問卷4萬余份……在收集、整理了海量資料，綜合吸納了各方意見、建議，幾經(jīng)專家評審、修改之后，報告如愿問世。

　　

    報告主體――

　　

    析數(shù)據(jù)解讀現(xiàn)狀，察趨勢預(yù)見未來

　　

    這些數(shù)據(jù)，你應(yīng)該知道：國內(nèi)快遞領(lǐng)域的包裝主要集中在以下七大類：快遞運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱（瓦楞紙箱）、膠帶以及內(nèi)部緩沖物（填充物）。

　　

    以國家郵政局統(tǒng)計的2014年全年139.6億件的快遞業(yè)務(wù)量為基數(shù)，2014年，全國共消耗約140億張快遞運單、20億條編織袋、55.84億個塑料袋、21億個封套、67億個包裝箱、114.5億米膠帶、20.1億個內(nèi)部緩沖物。

　　

    需要指出的是，快遞市場的飛速發(fā)展，極大地帶動了下游包裝生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，包括快遞運單、封套、塑料袋、編織袋、包裝箱等物料耗材，一個以快遞包裝為核心的產(chǎn)業(yè)正在集聚和形成，快遞包裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)初見規(guī)模。根據(jù)快遞企業(yè)、供應(yīng)商企業(yè)提供的數(shù)據(jù)，由快遞拉動的下游包裝產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模已經(jīng)在百億元之上，近千家大大小小的企業(yè)共同分享這個蛋糕，直接拉動上萬人就業(yè)，行業(yè)共振效應(yīng)日益凸顯。

　　

    這些現(xiàn)實，您應(yīng)該明了：使用過的快遞包裝，除快遞運單對保管、存放與回收（銷毀）有明確規(guī)定外，其他種類的快遞包裝目前均沒有統(tǒng)一要求，由企業(yè)或消費者自行處理。

　　

    為降低運營成本，多數(shù)快遞公司都對廢舊編織袋進行二次甚至多次循環(huán)使用，或組織回收處理；目前雖然沒有針對封套的回收利用，但封套的循環(huán)使用已經(jīng)開始引起快遞公司的重視；包裝箱的回收與再利用仍以廢品回收站為主。

　　

    問題最為突出、污染最為嚴重的是膠帶、塑料袋以及塑料填充物。報告表明，鑒于當(dāng)前的市場競爭環(huán)境與現(xiàn)狀，這三類包裝無論是在可降解、循環(huán)等環(huán)保材料的使用上，還是在回收、處理與再利用上，均存在難以克服的困難。

　　

    這些努力，你可以參與：快遞綠色包裝不是割裂的存在，而是一項復(fù)雜的、多變量的系統(tǒng)工程。在這條龐大而繁瑣的產(chǎn)業(yè)鏈上，既涵蓋了包裝物料供應(yīng)商、快遞企業(yè)、電商平臺與商家等多個從業(yè)主體，也關(guān)系著成千上萬的消費者。同時，主管部門的引導(dǎo)與監(jiān)管、相關(guān)單位的參與和支持的至關(guān)重要與不可或缺。因此，在快遞業(yè)推行綠色包裝絕不僅僅是某一個主體單元的責(zé)任，而是一項長期的、需要多方共同參與的工程。

　　

    一是做好源頭把控。做好減量化，從生產(chǎn)原料、包裝設(shè)計和包裝使用等方面進行減量化，同時還要嚴把采購關(guān)，充分考慮采購的物料環(huán)保性，選購環(huán)保的包裝產(chǎn)品。對于消耗量較大的塑料袋和編織袋，不使用有毒有害材料的制成品。尤其是編織袋，可以部分采購能夠循環(huán)使用的帆布袋或者塑料中轉(zhuǎn)箱，逐漸替代和減少一次性編織袋的使用。

　　

    例如，全峰快遞使用塑料中轉(zhuǎn)箱替代編織袋來完成中轉(zhuǎn)任務(wù)。一個塑料中轉(zhuǎn)箱的使用壽命平均為3-4年，而且能有效抑制暴力裝卸現(xiàn)象，避免運輸過程中快件的擠壓，拓展了快遞公司接件范圍。

　　

    順豐在中轉(zhuǎn)場正逐步以可重復(fù)使用的帆布袋代替編織袋。根據(jù)測量，一條帆布袋的成本為15元左右，相較于1元左右/條的編織袋，兩者的采購成本雖然差距很大，但一條帆布袋能夠重復(fù)使用約二十次，平均成本可以降到0.75元/條。

　　

    二是提升環(huán)保意識。規(guī)范快遞員和快件包裝員的操作習(xí)慣，指導(dǎo)操作人員科學(xué)地對產(chǎn)品進行適度包裝；消費者樹立快遞包裝低碳化理念，增強全社會的綠色意識，帶動綠色供應(yīng)鏈的發(fā)展；消費者樹立回收意識，將快遞包裝通過回收渠道進行回收。

　　

    三是建立回收體系。首先快遞企業(yè)應(yīng)鼓勵企業(yè)內(nèi)部循環(huán)使用，對于使用過的封套、包裝箱等，都可以二次利用；其次多方要共建回收體系，一方面采取措施鼓勵快遞員回收包裝，與快遞網(wǎng)點定點回收相結(jié)合，另一方面將回收的包裝統(tǒng)一出售給相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)，進行再利用。

　　

    報告問卷調(diào)查顯示，79.69%的快遞員表示愿意配合快遞包裝回收工作。其中，69.07%的快遞員更傾向于定點回收的回收模式，20.31%的快遞員更傾向快遞員上門回收。

　　

    四是推行新興技術(shù)。包裝生產(chǎn)環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)加大產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)力度，研發(fā)非環(huán)保材料的替代產(chǎn)品，優(yōu)化現(xiàn)有技術(shù)及工藝，提高再生料在產(chǎn)品中的使用比例及產(chǎn)品性能。在包裝使用環(huán)節(jié)，應(yīng)借助信息化手段減少或避免過度包裝。

　　

    五是加強監(jiān)管力度。首先應(yīng)對相關(guān)標準進行實施更新，與行業(yè)發(fā)展相匹配；其次可增設(shè)強制性條款，相關(guān)部門需要加強對快遞包裝所有參與者的監(jiān)管，對不合格不安全的包裝企業(yè)采取嚴厲監(jiān)管措施，從而確保合格產(chǎn)品在市場流通。

（本文來源：國家郵政局）