“雙11”郵政企業(yè)全網(wǎng)生產(chǎn)高峰運行平穩(wěn)?

    一年一度的“雙11”旺季生產(chǎn)傳來捷報。11月11日至16日，全國郵政企業(yè)包裹收寄量為2869萬件（含原國內(nèi)小包、經(jīng)濟快遞、快遞包裹、快包，下同），同比增長30.59%。最高峰為11月12日，全國郵政企業(yè)收寄快遞包裹達到660.4萬件，同比增長43.25%。截至目前，郵政全網(wǎng)生產(chǎn)運行順暢，“雙11”的第一輪生產(chǎn)高峰平穩(wěn)度過。

　　

    從2014年下半年開始，為打造中國郵政強大的“寄遞翼”，郵政集團公司啟動了網(wǎng)運轉(zhuǎn)型升級改革。郵政集團公司高度重視，今年已投入9.87億元對郵件處理中心進行工藝改造建設(shè)。截至11月10日，首批納入流水化工藝建設(shè)和改造的19個中心局中，有18個趕在“雙11”前投產(chǎn)運行，創(chuàng)造了郵件處理工藝建設(shè)規(guī)模和速度的奇跡。為適應(yīng)發(fā)展要求，全國郵政網(wǎng)運部門轉(zhuǎn)變觀念、改革創(chuàng)新，進行了郵件散件化、流水化作業(yè)流程、生產(chǎn)操作和管理方式的全新改革?！半p11”期間，網(wǎng)運轉(zhuǎn)型改革成效凸顯，郵件處理中心生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率成倍提升。南京、鄭州、濟南、武漢、廣州、杭州等中心局的日上機處理量均超過了20萬件。其中，南京中心局新投產(chǎn)的雙層包裹分揀機日均處理量為24.6萬件，最高達28.5萬件，繁忙時段平均效率達到每小時2.3萬件。

　　

    為了確保旺季疏運暢通快速，郵政集團公司為各?。ㄊ?、區(qū)）郵政企業(yè)配備了甩掛牽引車頭284輛、半掛車廂463輛；趕在“雙11”前，招標(biāo)入圍了17家實力強、信譽好的社會運輸企業(yè)，納入郵政集團公司干線運輸外包企業(yè)名錄，供各郵件處理中心選擇作為社會運郵資源，保障郵政對廂式、甩掛車輛的運力需求。各中心局還加強卸車力量，做到郵車隨到隨卸、隨卸隨分、隨分隨裝、隨裝隨發(fā)，確保郵件24小時及時發(fā)運。各地郵政企業(yè)合理利用社會運能，對郵件量大的路向及時安排加車，保障了郵件傳遞時限。11日至16日，郵政全網(wǎng)組發(fā)一級干線汽車郵路共計7027班，同比增長14.6%，卸車及時率全部達標(biāo)。

　　

    今年是郵政集團公司網(wǎng)運指揮調(diào)度中心正式組建的第一年。指揮調(diào)度中心啟動了全國指揮調(diào)度預(yù)警信息平臺，制定了詳細的生產(chǎn)預(yù)案；“雙11”期間，實施7×24小時值班，對重點中心局的生產(chǎn)現(xiàn)場進行視頻監(jiān)控，對全網(wǎng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行實時發(fā)布和預(yù)警，對生產(chǎn)異常情況及時處置和動態(tài)調(diào)度。截至11月16日，全網(wǎng)共新組開省際臨時直達汽車郵路43條，有效減緩了西安、蘭州、鄭州、濟南和沈陽等主要節(jié)點的經(jīng)轉(zhuǎn)壓力。建立了旺季生產(chǎn)聯(lián)席例會制度，郵政集團公司網(wǎng)運部與市場協(xié)同部、郵務(wù)局、國際合作部、信息技術(shù)局、速遞物流公司等單位，每日9點在指揮調(diào)度中心就前一日全網(wǎng)運行情況進行溝通協(xié)調(diào)，匯總問題并會商解決措施，全面保障了全網(wǎng)生產(chǎn)運行平穩(wěn)有序。從11日到16日，郵政集團公司指揮調(diào)度中心已發(fā)布指揮調(diào)度日報7期、簡訊20期、生產(chǎn)動態(tài)短信100多條，充分發(fā)揮了旺季指揮中樞的功能。


 
  

（本文來源：中國郵政報）