統(tǒng)一形象 統(tǒng)一標識 統(tǒng)一編碼 北京打開快遞電三輪暢行之門?

發(fā)布時間:2016-11-25
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    “能為快遞出臺這項政策,非常感謝!”

  

    “大城市出來了,全國會有跟隨效應!”

  

    “這件事很重要,我們一定會落實好!”

  

    11月22日,北京市宣布在全市范圍內(nèi)開展違法交通行為集中治理行動。與以往不同,這一次“禁摩限電”并沒有成為關鍵詞,而是針對快遞電動三輪車提出形象、標識、編碼“三統(tǒng)一”,通過規(guī)范駕駛行為,將其納入合法監(jiān)管。消息一經(jīng)公開,立刻在快遞業(yè)引發(fā)強烈反響,申通快遞董事長陳德軍、韻達快遞董事長聶騰云、百世快遞總經(jīng)理周建等快遞企業(yè)高管均通過本報向新政表示了歡迎和支持。

  

    政府、企業(yè)、駕駛人三方責任明確

  

    作為快遞量收均位列全國前四的城市,快遞電三輪在服務首都市民方面發(fā)揮著不可替代的作用。2015年,北京市4萬余輛電三輪承擔了超過10億件快件的投遞重任。

  

    北京市郵政管理局高度重視快遞電三輪規(guī)范管理工作,多次召開專題研究會,認為“快遞末端通行是‘最后一公里’的關鍵,是行業(yè)服務升級的瓶頸”,明晰了工作基調(diào),積極推動相關工作方案出臺。

  

    今年9月19日,按照“交管部門主導,郵政部門配合,快遞協(xié)會實施,企業(yè)加強自律”的工作思路,北京市交通安全委員會辦公室、北京市郵政管理局、北京市公安局公安交通管理局三部門聯(lián)合印發(fā)了《本市郵政寄遞行業(yè)交通安全管理工作方案》(以下簡稱《工作方案》),解決北京快遞電三輪通行問題進入執(zhí)行階段。

  

    記者翻看《工作方案》后發(fā)現(xiàn),方案對各方責任進行了明確――

  

    落實北京市、區(qū)兩級交通安全委員會辦公室的“監(jiān)管責任”,深入摸排快遞電動三輪車有關情況,與企業(yè)簽訂責任書,強化規(guī)范、警示作用;

  

    落實寄遞企業(yè)的交通安全“主體責任”,要求寄遞企業(yè)建立本企業(yè)交通安全考評辦法,落實企業(yè)對電三輪及駕駛人安全管理的主體責任;

  

    落實快遞電三輪駕駛人的“直接責任”,要求企業(yè)完善電三輪及駕駛人管理檔案,與駕駛人簽訂責任書,對駕駛人發(fā)生交通違法、責任交通事故等情況進行責任追究。

  

    可以說,“三落實”對快遞電三輪上路通行所涉及的各方權責進行了劃分,給問題的解決打下了堅實基礎。

  

    5.7萬輛快遞電三輪將換新裝

  

    《工作方案》印發(fā)后,鑒于時間緊、任務重、工作量大,北京市郵政管理局成立專項工作小組,制定落實方案,明確分工,系統(tǒng)推進,由市快遞協(xié)會具體操作實施,同時就工作進度等有關問題及時協(xié)調(diào)。

  

    從9月份方案印發(fā)到11月首都街頭初現(xiàn)“三統(tǒng)一”快遞電三輪,作為政府與快遞企業(yè)之間的紐帶,北京市快遞協(xié)會承擔了制定標準、資格審核、車輛投保等一系列重要工作。

  

    那么,哪些快遞電三輪可以經(jīng)過“三統(tǒng)一”后上路行駛呢?

  

    北京市快遞協(xié)會辦公室主任牛建明介紹:“有獨立品牌的快遞企業(yè)可以提出申請,協(xié)會負責資質審核、制作圖樣標識、審核、編碼、辦理車輛保險等工作?!?/font>

  

    記者了解到,本月底,協(xié)會還會對“換裝”的車輛進行驗收,給合格的車輛頒發(fā)印有唯一編碼的車牌及二維碼防偽貼。北京市40余家快遞企業(yè)、2696個站點的5.7萬輛快遞電三輪將陸續(xù)更換統(tǒng)一標識,合法上路。

  

    “上戶口”只是規(guī)范工作的第一步

  

    記者23日在街頭采訪時發(fā)現(xiàn),順豐等部分企業(yè)的快遞電三輪已經(jīng)換裝完畢,新廂體上半部分為藍底白字的“快遞”標識和編號,下半部分則是企業(yè)品牌標識、服務電話等。

  

    對于“合法化”快遞電三輪,北京快遞企業(yè)均給予點贊。天天快遞北京公司副總經(jīng)理陳洪軍告訴記者,給快遞電三輪“上戶口”是政府部門對快遞行業(yè)迅速發(fā)展的肯定,是符合快遞發(fā)展實際、促進北京快遞業(yè)發(fā)展的喜事。此次,天天將有約3000輛電三輪參與改裝,能夠滿足目前的末端派送需求。

  

    基層快遞網(wǎng)點對電三輪統(tǒng)一規(guī)范管理更是渴望已久。圓通速遞北京國貿(mào)分公司負責人董記廣告訴記者,電三輪“通行難”問題由來已久,尤其是在寫字樓眾多的CBD區(qū)域?!按舜尉W(wǎng)點共爭取到編碼33個,基本實現(xiàn)了一人一車,非常感謝相關部門為快遞電三輪‘開綠燈’,使快遞員的收派工作更有保障。同時,我們也會規(guī)范快遞員的駕駛行為,做到文明上路?!?/font>

  

    “給快遞電三輪‘上戶口’只是規(guī)范的開始,要想把好事辦好,給全國帶個好頭,還有很多工作要做?!迸=鞅硎荆瑓f(xié)會將加強企業(yè)自律,引入社會監(jiān)督,強化車輛管理和人員培訓,從思想上提升車輛駕駛人的安全行駛意識、規(guī)范駕駛行為。同時,還將建立車輛管理平臺,為快遞車輛加裝GPS系統(tǒng),通過技術創(chuàng)新加強管理能力,為“首善之區(qū)”增光添彩。

 

                                     (本文來源:國家郵政管理局)