中通快遞不斷完善農(nóng)村服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?

    2017年中央一號文件――《中共中央 國務(wù)院關(guān)于深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革加快培育農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展新動(dòng)能的若干意見》近期發(fā)布。文件明確提出：“推動(dòng)商貿(mào)、供銷、郵政、電商互聯(lián)互通，加強(qiáng)從村到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流體系建設(shè)，實(shí)施快遞下鄉(xiāng)工程?！?

　　

    隨著“快遞下鄉(xiāng)”工程的不斷推進(jìn)，越來越多的農(nóng)土特產(chǎn)品也開始走出田間地頭，頻繁出現(xiàn)在老百姓的餐桌上。為了讓更多人享受到從生產(chǎn)到消費(fèi)的快遞服務(wù)，中通快遞公司在不斷完善農(nóng)村服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，致力打通供需市場有效匹配的產(chǎn)業(yè)鏈，深耕細(xì)耕農(nóng)村市場，深入原產(chǎn)地，靠近消費(fèi)者，積極尋求與農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民的合作，破解農(nóng)村消費(fèi)渠道不暢難題，將綠色優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)到真正有需要的地方。

　　

    在湖北洪湖，種植蓮藕是很多當(dāng)?shù)厝酥饕?jīng)濟(jì)來源。然而洪湖蓮藕嫩脆，不僅易損壞，而且對時(shí)效要求特別高，為助力洪湖蓮藕走向全國，中通湖北洪湖公司在每晚7點(diǎn)半則會(huì)將蓮藕裝車準(zhǔn)時(shí)發(fā)出，2個(gè)半小時(shí)后到達(dá)武漢轉(zhuǎn)運(yùn)中心，第二天下午湖北省內(nèi)、江浙滬皖等地的買家就能吃到鮮嫩脆爽的青泥巴藕。在“快遞下鄉(xiāng)”的驅(qū)動(dòng)下，中通洪湖網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派送全境開通，湖北蓮藕得以擺脫滯銷困境，通過電子商務(wù)平臺銷售額達(dá)4000萬元。而藕農(nóng)收入也從低于1000元到如今每畝藕田純收入超過1萬元，每年增收4―5萬元?！耙酝拷?元的青泥藕現(xiàn)在也可以賣到每斤8―30元?！?

　　

    “辛辛苦苦一年了，收成還不錯(cuò)，本想果子能賣個(gè)好價(jià)錢，不料卻沒收果子的，幾毛錢一斤都沒人要，簡直急壞了我和老伴。”2015年，蘋果傳統(tǒng)生產(chǎn)大縣禮泉縣遭遇賣果難，優(yōu)質(zhì)“紅富士”價(jià)格下跌，十幾萬噸蘋果面臨積壓、腐爛。為了幫助果農(nóng)銷售掉一年辛苦勞作的“致富果”，中通西安公司禮泉網(wǎng)點(diǎn)推出代填面單、寫大頭筆等貼心“上門服務(wù)”，同時(shí)設(shè)立鄉(xiāng)鎮(zhèn)代購點(diǎn)，安排專人、自行購買了一輛4.2米的廂式貨車前往固定地拉貨，解決了果農(nóng)運(yùn)輸難題。據(jù)介紹，在蘋果成熟期，禮泉網(wǎng)點(diǎn)每天平均發(fā)貨量超過1000件，全年累計(jì)為果農(nóng)增收800多萬元。

　　

    山東作為櫻桃產(chǎn)量大省，櫻桃的年產(chǎn)量達(dá)到幾十萬噸，而銷路一直是當(dāng)?shù)毓r(nóng)及電商的“心頭病”，用冷鏈往外運(yùn)輸，不僅成本高，且多數(shù)櫻桃會(huì)中途腐爛，而冷藏時(shí)間過長也導(dǎo)致櫻桃口感不佳，所以大都采取本地及周邊售賣的模式。中通山東濟(jì)南公司得知情況后，主動(dòng)為櫻桃電商提供“干線冷鏈+雙重保護(hù)”運(yùn)輸服務(wù)模式：即櫻桃從產(chǎn)地直發(fā)，干線用冷鏈車運(yùn)輸，所有櫻桃均采用“外部紙箱+內(nèi)部泡沫盒”的雙層包裝，解決櫻桃半路腐壞難題。2016年櫻桃成熟季，短短2周，中通濟(jì)南公司便助力果農(nóng)、商戶運(yùn)出4萬余斤櫻桃，平均每天超過3千斤，為果農(nóng)創(chuàng)收68萬余元?！翱爝f助農(nóng)”使得櫻桃的市場價(jià)格由原來的每斤10元上漲至每斤17元，年銷量由之前的3―5萬噸上漲到10萬噸左右。

　　

    早在2011年，臨縣紅棗的種植面積就已突破80余萬畝，擁有棗農(nóng)37萬人。物以眾而賤，加之交通不便，即使紅棗價(jià)格低廉，依然鮮有人問津。為解決紅棗滯銷問題，中通快遞利用現(xiàn)有線上、線下渠道，在中通優(yōu)選、中通官方微信公眾號、有量等網(wǎng)絡(luò)平臺造勢宣傳，中通山西公司則包攬線下宣傳及產(chǎn)品對接工作。除了將產(chǎn)品在形象店內(nèi)進(jìn)行突出展示外，中通山西公司還安排專員聯(lián)合當(dāng)?shù)貝坌募t棗加工廠，對紅棗進(jìn)行清洗、烘干、篩選、包裝，及后續(xù)的集中收購、班車運(yùn)輸?shù)热坠ぷ?。針對班車無法進(jìn)村的情況，中通營銷團(tuán)隊(duì)在鎮(zhèn)內(nèi)設(shè)置了兩個(gè)交貨點(diǎn)，開通綠色通道，保證紅棗優(yōu)先中轉(zhuǎn)。為了進(jìn)一步提升紅棗附加值，中通營銷團(tuán)隊(duì)創(chuàng)意地提出“棗夾核桃”、“棗夾獼猴桃”等產(chǎn)品新思路，為客戶定制不同檔次的產(chǎn)品。2016年1月至6月底，紅棗累計(jì)銷量達(dá)228075單，共計(jì)1140375斤。半年助力棗農(nóng)家庭每斤紅棗增收0.5元，為其增收570000余元。如今，臨縣完全擺脫了紅棗滯銷問題，日銷量穩(wěn)定在15000斤左右。

　　

    夏季的云南，各色野生菌長滿山頭。以盛產(chǎn)松茸聞名于世的香格里拉產(chǎn)茸量占全國總產(chǎn)量的70%。由于松茸運(yùn)輸途中極易損壞，松茸用戶對于快遞的服務(wù)質(zhì)量和速度有著近乎苛刻的要求。2016年7月，中通云南公司與東航云南公司展開合作，決定為松茸提供航空運(yùn)輸定制化服務(wù)，并統(tǒng)一貼上生鮮標(biāo)識，提示末端網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)先派送，一定在承諾客戶的時(shí)限內(nèi)到達(dá)目的地。該定制化服務(wù)方案，實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)地區(qū)當(dāng)日達(dá)，廣東、上海、北京、成都等地次日達(dá)。據(jù)介紹，2016年采摘季，借助航空優(yōu)勢，通過云南公司運(yùn)出的松茸總量達(dá)到5000余件（每件不超過3公斤），累計(jì)1萬多斤。

（本文來源：新華網(wǎng)）