隨著自營網(wǎng)絡(luò)不斷下沉，結(jié)合自營物流模式，京東自主研發(fā)了配送智能建站系統(tǒng)，在提升運(yùn)營效率的前提下實(shí)現(xiàn)成本最優(yōu)。傳統(tǒng)的人工建站方式，多為當(dāng)?shù)厝藛T結(jié)合本地地理信息，再綜合成本、配送路徑等因素，平衡考量確定站點(diǎn)，在成本和效率上無法得到精確控制。京東智能建站系統(tǒng)以預(yù)測單量、成本、人員、距離等數(shù)據(jù)因素，計(jì)算輸出站點(diǎn)規(guī)劃方案。

    智能建站系統(tǒng)綜合利用了多項(xiàng)行業(yè)前沿技術(shù)，不僅包括當(dāng)今市場熱點(diǎn)的大數(shù)據(jù)技術(shù)、GIS地圖技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)、運(yùn)籌學(xué)算法，還融合了京東所特有的GIS路區(qū)技術(shù)。

    據(jù)悉，智能建站系統(tǒng)將陸續(xù)在青島、無錫、廈門、武漢、沈陽、深圳、成都應(yīng)用，未來會(huì)加速在更多一二線城市落地，系統(tǒng)覆蓋全國后，其精準(zhǔn)建站模式可為京東節(jié)省上億元建站成本。

（本文來源 ： 中國郵政快遞報(bào)）