法國郵政測試氫燃料電池增程式郵運車?

    法國郵政近期正在與法國雷諾汽車合作，測試氫燃料電池增程式郵運車。

　　
    此前，各郵政運營商一直在嘗試用電動汽車進(jìn)行短途運輸，例如城市的最后一公里投遞,以減少尾氣污染，降低車輛碳排放。由于一次充電后行駛里程短，電動車輛未能用于長途運輸。此外，電池自身較重，充電時間又長，也限制了電動汽車的行駛范圍。

　　

    法國郵政稱，使用車載燃料電池可能會使電動汽車的行程翻倍。巴黎的信必優(yōu)公司生產(chǎn)的車載燃料電池，可在運輸途中發(fā)電驅(qū)動電機，重達(dá)4.5噸的雷諾H2 Maxity電動汽車行駛里程將可達(dá)到200公里。發(fā)電所需燃料來自于車載氫氣和空氣中的氧。

　　

    Maxity車輛配備四塊鋰電池，重達(dá)400kg，完成充電需要7個小時。增配的兩個燃料電池均可儲存75升的氫氣，會使汽車增重。車輛有效載荷為1噸，行駛里程為200公里，前半程由充電電池驅(qū)動，后半程由氫燃料電池驅(qū)動，車輛最高時速可達(dá)90公里/小時。


 
  

（本文來源：國家郵政局  李素滿 譯自La Poste Group）