“由于電商包裹量的迅猛增長抵消了郵件量的下滑，2015年上半年，全球各郵政運營商收入總體同比增長3.3%。而且，郵政業(yè)的前景樂觀?！眹H郵政公司（IPC）此前發(fā)布的報告如是說。

　　

    國際郵政公司是一家怎樣的組織？它對促進未來全球郵政發(fā)展會起到哪些作用？近日，國際郵政公司供應鏈一體化部門負責人約爾根?范穆克接受了中國郵政快遞報的專訪。他表示：“在全球函件需求下降的‘新常態(tài)’下，未來電子商務仍將是驅(qū)動郵政發(fā)展的主要力量，而且隨著跨境電商壁壘的消除，國際寄遞需求也將持續(xù)增長?！?

　　

    統(tǒng)一跨境包裹二維碼標簽

　　

    自1989年成立以來，國際郵政公司一直在為提升郵政指定運營商的服務質(zhì)量和開發(fā)技術解決方案而設立標準，支持其成員郵政運營商鞏固現(xiàn)有業(yè)務并開拓新的領域。同時，IPC還參與產(chǎn)業(yè)研究，提供商業(yè)情報，為其成員單位的高管層提供多種交流平臺。目前，其24個成員都是萬國郵聯(lián)中的郵政運營商，承擔普遍服務的職責，共同承擔全球80%的郵件遞送量。

　　

    當前，國際上沒有針對跨境包裹的統(tǒng)一的二維碼標簽，有的包裹上貼有多個標簽，這不便于目的地郵政準確識別地址，也不便于清關；且國際郵政運營商之間缺乏統(tǒng)一的包裹操作說明，易出現(xiàn)誤操作等問題。

　　

    對此，IPC于去年9月推出包裹追蹤“統(tǒng)一標簽”，旨在簡化包裹的處理和追蹤流程，降低成本，縮短投遞時限，提高服務質(zhì)量。統(tǒng)一標簽包含的要素有電商賣家的具體信息、標準化的地址數(shù)據(jù)、由標準符號所表示的操作說明、標準條形碼和萬國郵聯(lián)的S10標識符。

　　

    統(tǒng)一標簽的使用范圍如何？范穆克稱，郵政運營商支付年費就可以使用該標簽，此外，得到郵政運營商的允許后，電商也可使用。他說，原則上，統(tǒng)一標簽是用于支持郵政運營商在“國際互換框架協(xié)議”下互換的郵件，但也不限于此。許多IPC成員表示，將在其所有包裹和小包上采用統(tǒng)一標簽設計。該標簽服務也將向非IPC成員郵政運營商開放?！霸趪H互換框架協(xié)議內(nèi)的郵政運營商可以對部分快件使用該標簽，此后一些來自中國的跨境快件也可能會采用該標簽?！?

　　

    范穆克介紹，考慮到成本問題，IPC也開發(fā)出了統(tǒng)一標簽設計方案，幫助運營商設計與其自有的條形碼相適應的標簽。

　　

    開發(fā)電子數(shù)據(jù)預報關系統(tǒng)

　　

    伴隨著全球貿(mào)易自由化和電商包裹量的增加，郵政指定運營商所處的監(jiān)管環(huán)境和市場環(huán)境發(fā)生了改變，面臨更大的安全和競爭壓力。

　　

    在去年于北京召開的“中歐郵政和快遞包裹安全監(jiān)管與通關便利化研討會”上，范穆克稱，IPC于2007年就實施了“郵件電子數(shù)據(jù)互換和海關一體化”項目（MEDICI,以下簡稱“一體化項目”），便于其成員運營商獲取并交換海關電子信息ITMATT（以下簡稱“海關電子信息”），以便評估稅收，確保郵件安全，幫助運營商降低獲取數(shù)據(jù)的成本，提高服務質(zhì)量。一體化項目的海關電子信息標準也已得到萬國郵聯(lián)的認可。通過一體化項目，目的地郵政和目的地海關可以對以任何形式提交的任何電子數(shù)據(jù)進行對接。

　　

    IPC還參與了萬國郵聯(lián)提出的電子數(shù)據(jù)預報關的試點項目。在試點中，作為協(xié)作方，IPC參與了海關電子信息、ENS信息（歐洲更高的安全申報電子數(shù)據(jù)，以下簡稱“電子數(shù)據(jù)”）的生成，還代表參加試點的郵政運營商提交了電子數(shù)據(jù)。通常，IPC只提供服務，幫助其成員降低數(shù)據(jù)交換開發(fā)成本，本身并不提供IT解決方案?！安贿^，如果某個目的地郵政運營商還不能與當?shù)睾ｊP交換電子數(shù)據(jù)的話，IPC就可以為郵政提供一套備用方案，為其制作并提交海關電子信息或電子數(shù)據(jù)?！狈赌驴私榻B。

　　

    在促進郵政與海關之間的合作方面，IPC不遺余力。據(jù)介紹，IPC已經(jīng)開發(fā)出一個路線圖，提高郵政運營商在處理與海關相關的數(shù)據(jù)源獲取、數(shù)據(jù)強化和數(shù)據(jù)質(zhì)量檢測等方面的能力，實現(xiàn)電商和郵政、海關的數(shù)據(jù)交換。

　　

    打造跨境電商退貨平臺

　　

    郵政運營商通過電子數(shù)據(jù)預交換和射頻技術會產(chǎn)生大量的郵件數(shù)據(jù)。此外，IPC還為運營商提供全球范圍實時數(shù)據(jù)的智能管理，以及便于獲取、交換數(shù)據(jù)的跨境電商數(shù)據(jù)交換新系統(tǒng)。

　　

    IPC研發(fā)的新系統(tǒng)可以幫助郵政指定運營商完成寄遞全程的追溯，如通過“統(tǒng)一標簽”實現(xiàn)無縫清關，通過“通用退貨平臺”實現(xiàn)預付費退貨，以及通過IPC的全球客服系統(tǒng)獲得跨境支持。

　　

    2010年，IPC與5家歐洲郵政指定運營商共同推出“輕松退貨解決方案”，2013年將其變更為“IPC通用退貨平臺”，并對其他國際郵政網(wǎng)絡給予支持，如電子包裹集團、卡哈拉郵政組織、Prime Competence、萬國郵聯(lián)包裹等。截至2015年第三季度，該平臺的業(yè)務量已達200萬件。去年前三個季度的退貨量（89萬件）幾乎追上了此前4年的退貨量（111萬件）。通過該平臺，郵政運營商可將跨境電商包裹退回給商家；獲得電商同意退貨的買家無需支付退貨費就可將其退到郵政柜臺，再經(jīng)郵政網(wǎng)絡退給商家。

　　

    使用上述退貨平臺的電商賣家在發(fā)貨的同時，會給消費者提供退貨標簽，該標簽經(jīng)由退貨平臺生成且已付郵資。消費者退貨時只需將退件和標簽一同交給郵局，或者交給指定的退貨地點即可。目前，使用該平臺的郵政公司已達30家，其中包括亞太、歐洲和北美的授權郵政公司以及其他認可其服務的郵政公司。


 
  

（本文來源：中國郵政快遞報）