FAA出臺首個商用無人機最終條例?

    日前，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）出臺了首個針對小型無人駕駛飛機系統(tǒng)（UAS）的日常商業(yè)運營最終條例。該條例將于8月底生效，適用于由非業(yè)余愛好者操作的重量在55磅以下的無人機。

   美國運輸部表示，這是新時代航空的一部分。無人機所具備的潛能將使它在完成某些工作、搜集信息和開展災難救援方面變得更加安全和簡便。

   該條例旨在減少無人機對其他飛機以及地面人群和財產(chǎn)的風險，要求操作者必須將無人機飛行保持在視線范圍之內(nèi)。無人機必須在白天飛行，如果無人機有防碰撞燈可在黃昏或黎明飛行。新條例還規(guī)定了高度和速度以及其他飛行限制，如禁止在未直接參與無人機運營項目的人群上空飛行。

   根據(jù)無人機管理最終條例，實際操作無人機的人員必須在16歲以上，并且需要持有小型無人機級別的遠程飛行員證書或由持有該證書的人員直接指導。想要獲得該證書的人員需通過FAA考試中心的航空知識測試，或具有目前的非學生Part 61飛行員證書。具有Part 61飛行員證書的操作者必須每24個月進行一次飛行評審并參加FAA的無人機在線培訓課程。FAA在發(fā)行證書之前要對所有遠程應用的安全背景進行調(diào)查。

   如果運營商能證明可以在確保安全的情況下執(zhí)行飛行，F(xiàn)AA將豁免一些限制條件。美國運輸部表示，F(xiàn)AA將很快為豁免人員開通在線注冊入口。

（本文來源：國家郵政管理局）