萬國郵聯(lián)電子商務(wù)時代跨境合作全球大會新聞發(fā)布會召開

11月26日，萬國郵聯(lián)國際局總局長比沙爾·侯賽因、世界海關(guān)組織守法便利司司長安娜·伊諾霍薩、中國國家郵政局局長馬軍勝、中國郵政集團(tuán)公司副總經(jīng)理張榮林出席萬國郵聯(lián)電子商務(wù)時代跨境合作全球大會新聞發(fā)布會，圍繞增進(jìn)全球郵政、海關(guān)、鐵路、航空和跨境管理機構(gòu)之間的合作，發(fā)展完善全球郵政網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)郵政供應(yīng)鏈的安全和便利化，推進(jìn)國際鐵路運郵，推動跨境電商和全球貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展等主題向記者進(jìn)行了介紹并回答記者提問。

比沙爾·侯賽因表示，我們生活在一個電子商務(wù)日益深化的世界，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已深刻改變了人們的生活方式，也對全球貿(mào)易發(fā)展產(chǎn)生了決定性作用，已成為迄今為止世界上最重要的全球貿(mào)易新引擎。如今，消費者打開計算機就可以從世界上幾乎任何一個國家購買商品。作為管理全球郵件遞送網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的國際組織，萬國郵聯(lián)密切參與全球跨境貿(mào)易。萬國郵聯(lián)在標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)、伙伴關(guān)系、創(chuàng)新和創(chuàng)造力等方面擁有優(yōu)勢，能夠為全球跨境電子商務(wù)蓬勃發(fā)展提供有力支撐，對世界貿(mào)易深遠(yuǎn)發(fā)展發(fā)揮至關(guān)重要的作用。他認(rèn)為，郵政業(yè)最明顯的特征在于擁有自我改造的能力。縱觀歷史，有人預(yù)測郵政會消亡，有人說郵政會被技術(shù)取代。但在每個階段，郵政都從新技術(shù)中學(xué)習(xí)，接受新技術(shù)并不斷發(fā)展。今天，郵政采用了最新技術(shù)，使用無人機、機器人智能、電子數(shù)據(jù)交換、多式聯(lián)運和無紙化解決方案，仍然處在發(fā)展的最前沿。他相信，在21世紀(jì)，郵政仍然處于有利地位，但是必須確保新技術(shù)為郵政所用，發(fā)揮郵政的集體優(yōu)勢。如果沒有適當(dāng)?shù)膰H運輸、通關(guān)和安全標(biāo)準(zhǔn)以及鐵路網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，郵政就有可能錯過這些機會。

安娜·伊諾霍薩介紹了全球郵政海關(guān)合作情況。她表示，跨境電子商務(wù)的巨大增長給世界帶來了許多機遇，其中最大的機會便是世界海關(guān)組織與萬國郵聯(lián)建立的伙伴關(guān)系。事實證明這是一種難能可貴的伙伴關(guān)系，讓雙方共同應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，將電子商務(wù)給世界帶來的潛在機遇變成現(xiàn)實。她指出，電子商務(wù)的發(fā)展帶來了新的動力，改變了世界，但在未來幾年它帶來的挑戰(zhàn)將一直存在，而且將不斷發(fā)展變化。世界海關(guān)組織一直在努力為海關(guān)主管部門解決的一些關(guān)鍵工作領(lǐng)域包括與稅收、安全、人員安全以及便利化等相關(guān)問題。世界海關(guān)組織與萬國郵聯(lián)共同努力制定了世界海關(guān)組織和萬國郵聯(lián)有關(guān)指定經(jīng)營者和海關(guān)主管部門之間電子預(yù)報關(guān)數(shù)據(jù)交換的導(dǎo)則。這些導(dǎo)則的實施意味著巨大進(jìn)步，海關(guān)主管部門可以更好地處理通過郵政渠道寄送的大量電子商務(wù)包裹。通過郵政、海關(guān)和其他利益攸關(guān)方之間的合作，才能更好地確保成功。

馬軍勝指出，中國緊緊抓住電子商務(wù)的發(fā)展機遇，已經(jīng)成為全球發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場。2019年，預(yù)計中國包裹快遞量將超過630億件，對世界郵政業(yè)增長貢獻(xiàn)率超過50%，已經(jīng)成為世界郵政業(yè)的動力源和穩(wěn)定器，為全球郵政用戶和電商消費者提供迅速、準(zhǔn)確、安全、方便的寄遞服務(wù)。中國政府一貫重視并始終認(rèn)真履行萬國郵聯(lián)成員國各項義務(wù)，積極維護(hù)萬國郵聯(lián)多邊機制、普惠原則和發(fā)展中國家利益。特別是2016年萬國郵聯(lián)伊斯坦布爾大會以來，中國受大會指定領(lǐng)導(dǎo)萬國郵聯(lián)結(jié)構(gòu)改革，以提高發(fā)展中國家在萬國郵聯(lián)經(jīng)營決策中的話語權(quán)和簡化選舉程序為核心的萬國郵聯(lián)結(jié)構(gòu)改革方案于2018年獲得通過。依托萬國郵聯(lián)的廣闊平臺，中國不斷推進(jìn)與“一帶一路”相關(guān)國家郵政交流合作，與12個沿線國家簽署郵政合作文件。2018年，國家郵政局與萬國郵聯(lián)簽署《關(guān)于加強“一帶一路”框架下郵政領(lǐng)域合作的意向書》，推動形成一套被沿線國家郵政、鐵路、海關(guān)部門認(rèn)可的國際集裝箱運郵流程，中歐班列（重慶）運郵實現(xiàn)了常態(tài)化，累計開行超過4100班，境外分撥點覆蓋11個國家30多個城市。他相信，本次大會將進(jìn)一步鞏固萬國郵聯(lián)145年來形成的“一個郵政網(wǎng)絡(luò)”優(yōu)勢，推動郵政與跨境電商協(xié)同發(fā)展。

張榮林表示，中國郵政集團(tuán)公司積極服務(wù)跨境電商市場發(fā)展，已成為中國跨境電商市場首選物流渠道之一，每天在全球范圍內(nèi)派送的國際信件和包裹量超過300萬件。國際鐵路運郵是中國郵政推進(jìn)跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展的渠道創(chuàng)新，在重慶建成中國第一個鐵路口岸國際郵件處理中心，實現(xiàn)渝新歐、義新歐班列運郵的規(guī)?；\營。截至目前，中國郵政通過中歐班列、中俄公鐵聯(lián)運等鐵路運輸模式，發(fā)往歐洲24國郵件總量已超1000萬件，總重量超過2000噸。作為萬國郵聯(lián)-國際鐵路組織聯(lián)絡(luò)委員會聯(lián)合主席，中國郵政與相關(guān)國際組織及沿線國家共同研究國際鐵路運郵規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)等工作，已初步完成具有指導(dǎo)性的《萬國郵聯(lián)鐵路運輸指南》，實現(xiàn)國際鐵路郵件運輸規(guī)則零的突破。下一步，中國郵政將盡快研究制定具有前瞻性的國際鐵路運郵發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，利用中歐鐵路大通道進(jìn)一步拓寬“買全球賣全球”新郵路，設(shè)計和推出適合市場需求的寄遞服務(wù)產(chǎn)品，深化與“一帶一路”沿線重點國家和地區(qū)的網(wǎng)路連接，為跨境電商提供高效、快捷的全方位解決方案，讓更多中小企業(yè)及境內(nèi)外民眾可以輕松購買、銷售產(chǎn)品，讓更多企業(yè)和消費者充分享受電子商務(wù)、跨境交易及物流系統(tǒng)的便利。

(本文來源：國家郵政局）