一部三局亮出“十三五”交通運(yùn)輸成績(jī)單

2020年是“十三五”規(guī)劃收官之年

對(duì)照規(guī)劃指標(biāo)

交通運(yùn)輸各領(lǐng)域

能交出怎樣的成績(jī)單？

  10月22日，國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬、國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)劉振芳、中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖、國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝介紹交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展成就，并答記者問(wèn)。

  超額完成硬性指標(biāo)，全面完成約束性指標(biāo)

  李小鵬表示，總的看，交通運(yùn)輸行業(yè)能夠圓滿完成“十三五”規(guī)劃的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù):國(guó)家賬單硬性指標(biāo)超額完成，交通賬單約束性指標(biāo)全面完成，預(yù)期性指標(biāo)較好完成。

  李小鵬介紹，“十三五”規(guī)劃涉及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的主要有兩個(gè)：一是《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》，二是《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》。

  國(guó)家“十三五”規(guī)劃中的硬性指標(biāo)將全面超額完成。新建改建高速公路通車?yán)锍虒?shí)際完成3.1萬(wàn)公里，超額完成目標(biāo)。新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)3000公里，超額完成目標(biāo)。預(yù)計(jì)到今年年底，將新建改建農(nóng)村公路超過(guò)140萬(wàn)公里，也是超額完成目標(biāo)。

  綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃中4項(xiàng)約束性指標(biāo)圓滿完成。其中，符合條件的建制村100%通硬化路、通客車。百萬(wàn)人口以上的城市建成區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率，實(shí)際完成約100%。道路運(yùn)輸較大以上等級(jí)行車事故死亡人數(shù)下降率實(shí)際超過(guò)20%。4項(xiàng)約束性指標(biāo)全面完成。

  預(yù)期性指標(biāo)較好完成。公路通車?yán)锍棠繕?biāo)500萬(wàn)公里，實(shí)際完成510萬(wàn)公里；高速公路建成里程目標(biāo)15萬(wàn)公里，實(shí)際完成15.5萬(wàn)公里；內(nèi)河高等級(jí)航道里程目標(biāo)1.71萬(wàn)公里，實(shí)際完成1.61萬(wàn)公里，完成率超過(guò)94%；沿海港口萬(wàn)噸級(jí)以上的泊位目標(biāo)2527個(gè)，實(shí)際完成2530個(gè)；城市軌道交通營(yíng)運(yùn)里程目標(biāo)6000公里，實(shí)際達(dá)到7000公里；公路貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化率目標(biāo)80%，完成超過(guò)80%；集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)年增長(zhǎng)率目標(biāo)10%，實(shí)際完成不低于20%；交通基本要素?cái)?shù)字化率目標(biāo)100%，實(shí)際完成100%；公路客車ETC使用率目標(biāo)50%，實(shí)際完成70%；交通運(yùn)輸二氧化碳排放強(qiáng)度下降率目標(biāo)7%，實(shí)際完成7.5%。

  鐵路：大城市高鐵覆蓋率達(dá)95%

  劉振芳介紹，鐵路系統(tǒng)全面實(shí)施《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，預(yù)計(jì)至2020年年底，將較好完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

  路網(wǎng)建設(shè)方面，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)14.6萬(wàn)公里，較2015年末增長(zhǎng)2.5萬(wàn)公里；其中高速鐵路3.8萬(wàn)公里，較2015年末增長(zhǎng)1.9萬(wàn)公里。中西部鐵路營(yíng)業(yè)里程9萬(wàn)公里。鐵路復(fù)線率和電化率分別達(dá)到60%和73%。20萬(wàn)以上人口城市鐵路網(wǎng)覆蓋率達(dá)99%，100萬(wàn)以上人口大城市高鐵覆蓋率達(dá)95%。

  客貨運(yùn)輸方面，2019年，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量36.60億人，較“十二五”末增長(zhǎng)44.4%；客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1.47萬(wàn)億人公里，較“十二五”末增長(zhǎng)22.5%。全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量43.89億噸，較“十二五”末增長(zhǎng)30.7%；貨物周轉(zhuǎn)量3.02萬(wàn)億噸公里，較“十二五”末增長(zhǎng)26.9%。

  運(yùn)輸服務(wù)明顯改善，高鐵動(dòng)車組旅客發(fā)送量約占鐵路旅客發(fā)送量的70%，網(wǎng)絡(luò)售票比例超過(guò)80%，鐵路客票實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化”、貨票實(shí)現(xiàn)“電子化”。

  綠色發(fā)展方面，深入推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，2019年鐵路貨運(yùn)量占全社會(huì)貨運(yùn)量的比例由2017年7.8%增長(zhǎng)至9.5%。鐵路運(yùn)輸能耗水平進(jìn)一步降低，2019年國(guó)家鐵路單位運(yùn)輸工作量綜合能耗比2015年下降16.3%。

  民航：航空安全指標(biāo)高于“十三五”目標(biāo)

  馮正霖表示，民航“十三五”規(guī)劃圍繞行業(yè)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量、保障能力、綠色發(fā)展四方面提出的14項(xiàng)指標(biāo)大部分都可以完成，并重點(diǎn)介紹了公眾比較關(guān)心的三個(gè)指標(biāo)：

  一是航空安全指標(biāo)。五年來(lái)，在行業(yè)規(guī)模保持快速增長(zhǎng)的同時(shí)，航空安全態(tài)勢(shì)保持總體平穩(wěn)，運(yùn)輸飛行每百萬(wàn)飛行小時(shí)重大事故率5年滾動(dòng)平均值為0，高于“十三五”安全目標(biāo)，遠(yuǎn)好于世界平均水平。

  二是航班正常率指標(biāo)?！笆濉逼陂g，航班正常率指標(biāo)較“十二五”末大幅提高了14.65個(gè)百分點(diǎn)，提前兩年完成了規(guī)劃設(shè)定的全國(guó)平均航班正常率達(dá)80%發(fā)展目標(biāo)。

  三是旅客周轉(zhuǎn)量占比。“十三五”期間，民航旅客周轉(zhuǎn)量在國(guó)家綜合交通體系中比重由“十二五”末的24.2%提升至33.1%，提前兩年完成了規(guī)劃設(shè)定目標(biāo)。

  郵政：“村村直接通郵”已提前實(shí)現(xiàn)

  馬軍勝介紹，國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要提出，在“十三五”期間我國(guó)要實(shí)現(xiàn)“村村直接通郵”，郵政系統(tǒng)已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)。

  在“十二五”末，全國(guó)有近6.6%的建制村未實(shí)現(xiàn)直接通郵。郵政企業(yè)持續(xù)加大困難地區(qū)、重點(diǎn)地區(qū)投入力度，統(tǒng)籌優(yōu)化農(nóng)村投遞網(wǎng)絡(luò)，于2019年8月提前一年多完成建制村直接通郵的任務(wù)，全國(guó)55.6萬(wàn)個(gè)建制村村民足不出村就可以收到郵政包裹。

  快遞末端公共服務(wù)站和智能快件箱布局更加完善，全國(guó)已建成快遞末端公共服務(wù)站近11萬(wàn)個(gè)，網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)93%。

（本文來(lái)源:國(guó)家郵政局）