全國人大代表：快遞小哥很辛苦，希望企業(yè)和消費者給予理解和尊重?

    全國人大代表、江蘇省無錫市錫山區(qū)東港鎮(zhèn)山聯(lián)村黨總支副書記朱虹在接受《中國郵政快遞報》和《快遞》雜志記者采訪時表示，李克強總理在今年政府工作報告中提出的“促進快遞、快遞進社區(qū)進農(nóng)村”，將為快遞業(yè)更好地服務(wù)社會經(jīng)濟發(fā)展提供強勁助力。

    2007年，朱虹在大學(xué)畢業(yè)后放棄了城里的高薪工作，到山聯(lián)村當(dāng)起了村官當(dāng)時的山聯(lián)村，環(huán)境差，經(jīng)濟弱，是典型的貧困村。在她和鄉(xiāng)親們的共同努力下，山聯(lián)村不但摘掉了貧困村的帽子，而且通過推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化和品牌化發(fā)展，已初步形成集生態(tài)農(nóng)業(yè)、旅游農(nóng)業(yè)和休閑農(nóng)業(yè)于一體的發(fā)展格局，極大地增加了村民的收入。

    朱虹告訴記者，山聯(lián)村的鄉(xiāng)親們現(xiàn)在不僅能享受便捷的網(wǎng)購體驗和快遞服務(wù)，而且通過電商和快遞的流通渠道將菊花茶等特色農(nóng)產(chǎn)品銷往全國。

    朱虹說：“山聯(lián)村特色農(nóng)產(chǎn)品的銷售方式分為實體店直銷和互聯(lián)網(wǎng)銷售兩種。村里的很多年輕人在工作之余，都開始開網(wǎng)店或做微商，又多了一條創(chuàng)收增收的路子。農(nóng)村電商的發(fā)展，離不開快遞服務(wù)的支撐。再好的產(chǎn)品，沒有快遞服務(wù)也送不出去?！?

    記者了解到，全國主要快遞企業(yè)目前均已在東港鎮(zhèn)開設(shè)網(wǎng)點，服務(wù)農(nóng)村商戶和消費者，助力農(nóng)特產(chǎn)品外銷。

    朱虹本人是快遞服務(wù)的忠實用戶，幾乎每天都要和快遞小哥打交道?！拔业呐笥牙镆灿锌爝f從業(yè)者?！痹谒磥?，快遞小哥每天奔波在外，風(fēng)里來雨里去，工作非常辛苦。她希望快遞企業(yè)和消費者都能給予快遞員更多的理解和尊重。提到和快遞員的故事，朱虹說，農(nóng)村地區(qū)的地址信息不如城市完善，快遞員有時會投錯件，但不管多晚，都會在當(dāng)日進行二次投遞，確?？旒r效。 

 

    去年兩會期間，朱虹提交了“關(guān)于給予快遞專用電動三輪車依法登記上路通行的建議”。一年后，她發(fā)現(xiàn)北京的快遞員已經(jīng)用上了統(tǒng)一車身顏色、統(tǒng)一標(biāo)識和統(tǒng)一編碼的快遞專用電動三輪車，實現(xiàn)了規(guī)范上路。同時，快遞專用電動三輪車管理的“北京經(jīng)驗”正在全國范圍內(nèi)推廣。

    朱虹告訴記者，快遞服務(wù)與人民群眾的生產(chǎn)生活聯(lián)系愈發(fā)緊密，而出于公共交通安全的考慮，很多大城市對貨車進城都出臺了一些限行措施，因此電動三輪車是快遞員的“標(biāo)配”。

    “老百姓離不開快遞服務(wù)，快遞員目前需要電動三輪車來送貨，城市管理者要確保大家的公共交通安全?！彼J(rèn)為，在這種情況下，實現(xiàn)快遞專用電動三輪車規(guī)范管理，是現(xiàn)階段快遞業(yè)發(fā)展與公共交通安全之間所能找到的“最大公約數(shù)”，也能滿足各方的利益和需求。

    今年是朱虹第五次參加兩會。每次來北京開會前，她都會發(fā)一條朋友圈勉勵自己認(rèn)真履職，認(rèn)真學(xué)習(xí)。她提出了很多和社會熱點息息相關(guān)的建議。

    作為一名“85后”，她和大部分快遞員都是同齡人。她希望快遞員們在追逐青春夢想的路上，不畏風(fēng)雨，一路前行。

(本文來源：中國郵政快遞報  作者：)