針對(duì)全國(guó)生鮮冷鏈快遞增長(zhǎng)較快的市場(chǎng)需求，郵政EMS向電商客戶和果農(nóng)提供管家式前端支撐，參與源頭產(chǎn)地直采、產(chǎn)品篩選、冷藏，提供全程冷鏈運(yùn)輸保障，為果農(nóng)提供從銷售推廣、收寄運(yùn)輸?shù)浇鹑谥?、客服保障的一體化服務(wù)，幫助農(nóng)戶解除從產(chǎn)到銷的一切后顧之憂，并讓消費(fèi)者感受到“24小時(shí)開門即見鮮”。

    據(jù)了解，郵政EMS早在2015年就開始嘗試運(yùn)作第一批生鮮冷鏈項(xiàng)目，生鮮冷鏈“極速鮮”項(xiàng)目是以大櫻桃作為切入點(diǎn)，今年已是第三年。經(jīng)過三年的運(yùn)作，“極速鮮”在包裝、收寄、發(fā)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投遞等各環(huán)節(jié)都積累了大量經(jīng)驗(yàn)，特別是包裝上，從采摘、預(yù)冷、保冷封裝到落地配送都有一套完整的流程和規(guī)范。

    近年來，郵政EMS新增冷鮮專線22條，先后投入運(yùn)輸專機(jī)8架，2017年新增干線冷鏈配送車輛、各型盤駁車輛近600輛，各式設(shè)備近300臺(tái)，全力保障冷鏈項(xiàng)目的時(shí)限和運(yùn)行質(zhì)量。此外，結(jié)合公司后臺(tái)大數(shù)據(jù)分析，郵政EMS對(duì)2016年櫻桃項(xiàng)目時(shí)限進(jìn)行數(shù)據(jù)建模分析，對(duì)今年可能發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。

    郵政EMS表示，今后“極速鮮”還需要進(jìn)一步提升高量期峰值處理能力，這不但是郵政EMS需要解決的問題，也是生鮮寄遞行業(yè)所有公司需要面對(duì)的問題。

（本文來源：人民郵電報(bào)）