國外寄遞業(yè)規(guī)范員工行為各有各招?

發(fā)布時間:2017-06-19
點擊數(shù):

 

    如今,快遞的發(fā)展給人們的生活帶來很大便利,但有關(guān)行業(yè)從業(yè)人員涉嫌違法的案件也時有發(fā)生。那么,國外快遞公司如何對快遞員行為進行規(guī)范?對于快遞員利用職務(wù)之便的違法行為,又是如何處理的呢?

  美國:投遞員招聘門檻高

  在美國,大部分人使用的快遞無非三家,美國郵政、聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞。由于管理較為嚴(yán)格,美國快遞員違法犯罪的概率比較低。

  美國郵政是美國聯(lián)邦政府的一個獨立機構(gòu),擁有約60萬名雇員,平均每年處理177億信件。其對雇員的招收比較嚴(yán)格,不僅要求是美國公民或者是綠卡持有者,在上崗前還要經(jīng)過專門的考試,以確保雇員了解快遞的操作流程、規(guī)章制度以及服務(wù)價格等。

  雖然快遞員違法犯罪概率低,但并不代表完全沒有,利用職務(wù)之便盜竊包裹等事件也時有發(fā)生。田納西州一名24歲的快遞員就曾通過快遞網(wǎng)絡(luò)幫助同伙運送毒品,紐約皇后區(qū)投遞員理查德?王利用自己的職務(wù)之便,在近兩年的時間內(nèi)共計偷盜價值2萬美元的包裹。

  在美國,快遞員將包裹放在送達地點而未經(jīng)收件人簽收是合法的。因此,也會偶爾出現(xiàn)快遞員將裝有貴重物品的包裹直接扔在收件人門外的情況。如果發(fā)現(xiàn)包裹丟失或者損壞,客戶將進行投訴。快遞公司會通過收集客戶的評價對員工進行管理、調(diào)查,一旦查出違反公司的規(guī)章制度,甚至是違法行為,會立刻開除,構(gòu)成犯罪的還會報警。

  德國:管理制度已成體系

  德國快遞行業(yè)的運作流程、規(guī)章制度等都已經(jīng)體系化了。近些年來興起的網(wǎng)購并沒有導(dǎo)致德國快遞行業(yè)井噴式發(fā)展,寄遞市場仍然被幾家知名的大公司牢牢占據(jù),小型快遞公司很難躋身其中分得一杯羹。

  在現(xiàn)代網(wǎng)購興起之前,德國的郵購業(yè)務(wù)比較發(fā)達,有很多專門從事郵購銷售的大公司。這些公司不是通過網(wǎng)絡(luò),而是每年向客戶免費提供厚厚的商品目錄,所以快遞的基本架構(gòu)早就成型并發(fā)展完善,運作流程、規(guī)章制度等都已體系化。

  德國寄遞企業(yè)對工作人員的錄用除了勞動許可、駕照以及一定的語言能力溝通外,一般沒有其他特別要求。新員工通常要跟隨老員工學(xué)習(xí)一段時間,以老帶新,熟悉業(yè)務(wù)流程及所在地區(qū)的環(huán)境,之后基本就可以單獨派件了。

  對于遞送過程中出現(xiàn)的問題,客戶可以直接進行投訴。如果是質(zhì)量問題,公司可以根據(jù)本單位的規(guī)章對涉事員工進行處理。如果是涉嫌違法犯罪,如對客戶有暴力行為等,將會按照德國的民法和刑法追究其法律責(zé)任。

  據(jù)了解,針對送貨上門的遞送工作者,德國還有一個特別的傳統(tǒng)――每到年底,客戶往往會準(zhǔn)備一份小禮物或小費,以表示對他們辛勤工作的敬意和感謝。

  俄羅斯:少有培訓(xùn) 管理粗放

  俄羅斯快遞行業(yè)目前還處在起步階段,快遞員數(shù)量稀少而且素質(zhì)不高,與快遞員相關(guān)的犯罪事件時有發(fā)生。

  俄羅斯快遞行業(yè)的不景氣主要是由該國地廣人稀、氣候寒冷及交通等基礎(chǔ)設(shè)施老舊等原因造成的。唯一能覆蓋俄羅斯全境的公司只有俄羅斯郵政,而民眾常常會聚在一起吐槽其服務(wù)。俄羅斯郵政的投遞員一般不會將包裹直接送到收件人地址,而是在郵箱中留一個通知,收貨人看到通知后再去郵局自取。

  這樣做雖然很不方便,但相比一些民營快遞公司,俄羅斯郵政算是靠譜的。俄羅斯的新聞每隔幾天就會出現(xiàn)有關(guān)快遞員犯罪的報道,比如近日發(fā)生的快遞員私運偷竊的2.3公斤黃金,并被法院判處3年有期徒刑和15萬盧布的罰款。3個月前,一名快遞員在上門送貨時,偷走客戶2件鑲有鉆石的黃金首飾。

  其實,層出不窮的快遞員犯罪事件背后,是俄羅斯快遞公司的粗放化管理問題??爝f員的收入非常低,并且沒有保障,工作卻十分辛苦,在冰天雪地里送包裹時需要搭乘地鐵或騎自行車。此外,俄羅斯快遞公司的管理和快遞員的綜合素質(zhì)均乏善可陳。由于面臨招工難的問題,俄羅斯快遞員招聘門檻低,一些非法移民甚至也能輕松從事相關(guān)工作。上崗前,很多快遞公司不會對新員工進行培訓(xùn),出現(xiàn)問題則采取直接扣工資或押金的方式解決。

 

 

 

(本文來源:中國郵政快遞報