國務(wù)院發(fā)文力促電商發(fā)展 郵政業(yè)再獲利好?

    5月7日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力的意見》，部署進(jìn)一步促進(jìn)電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展。《意見》提出了營造寬松發(fā)展環(huán)境、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)、推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級、完善物流基礎(chǔ)設(shè)施、提升對外開放水平等七方面的政策措施，郵政業(yè)再獲重大利好。

　　

    為完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，《意見》提出，一是支持物流配送終端及智慧物流平臺建設(shè)。推動(dòng)跨地區(qū)跨行業(yè)的智慧物流信息平臺建設(shè)，鼓勵(lì)在法律規(guī)定范圍內(nèi)發(fā)展共同配送等物流配送組織新模式。支持物流（快遞）配送站、智能快件箱等物流設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)社區(qū)物業(yè)、村級信息服務(wù)站（點(diǎn)）、便利店等提供快件派送服務(wù)。支持快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向農(nóng)村地區(qū)延伸。推進(jìn)電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展。鼓勵(lì)學(xué)校、快遞企業(yè)、第三方主體因地制宜加強(qiáng)合作，通過設(shè)置智能快件箱或快件收發(fā)室、委托校園郵政局所代為投遞、建立共同配送站點(diǎn)等方式，促進(jìn)快遞進(jìn)校園。根據(jù)執(zhí)法需求，研究推動(dòng)被監(jiān)管人員生活物資電子商務(wù)和智能配送。有條件的城市應(yīng)將配套建設(shè)物流（快遞）配送站、智能終端設(shè)施納入城市社區(qū)發(fā)展規(guī)劃，鼓勵(lì)電子商務(wù)企業(yè)和物流（快遞）企業(yè)對網(wǎng)絡(luò)購物商品包裝物進(jìn)行回收和循環(huán)利用。

　　

    二是規(guī)范物流配送車輛管理。各地區(qū)要按照有關(guān)規(guī)定，推動(dòng)城市配送車輛的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化發(fā)展；制定并實(shí)施城市配送用汽車、電動(dòng)三輪車等車輛管理辦法，強(qiáng)化城市配送運(yùn)力需求管理，保障配送車輛的便利通行；鼓勵(lì)采用清潔能源車輛開展物流（快遞）配送業(yè)務(wù)，支持充電、加氣等設(shè)施建設(shè)；合理規(guī)劃物流（快遞）配送車輛通行路線和貨物裝卸搬運(yùn)地點(diǎn)。對物流（快遞）配送車輛采取通行證管理的城市，應(yīng)明確管理部門、公開準(zhǔn)入條件、引入社會(huì)監(jiān)督。

　　

    三是合理布局物流倉儲(chǔ)設(shè)施。完善倉儲(chǔ)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系，鼓勵(lì)現(xiàn)代化倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)偏遠(yuǎn)地區(qū)倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)。各地區(qū)要在城鄉(xiāng)規(guī)劃中合理規(guī)劃布局物流倉儲(chǔ)用地，在土地利用總體規(guī)劃和年度供地計(jì)劃中合理安排倉儲(chǔ)建設(shè)用地，引導(dǎo)社會(huì)資本進(jìn)行倉儲(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)或再利用，嚴(yán)禁擅自改變物流倉儲(chǔ)用地性質(zhì)。鼓勵(lì)物流（快遞）企業(yè)發(fā)展“倉配一體化”服務(wù)。

　　

    此外，在營造寬松發(fā)展環(huán)境方面，《意見》提出降低準(zhǔn)入門檻，推進(jìn)對快遞企業(yè)設(shè)立非法人快遞末端網(wǎng)點(diǎn)實(shí)施備案制管理；在推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級方面，提出創(chuàng)新服務(wù)民生方式，推動(dòng)傳統(tǒng)商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)，積極發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)，創(chuàng)新工業(yè)生產(chǎn)組織方式；在提升對外開放水平方面，提出加強(qiáng)電子商務(wù)國際合作，提升跨境電子商務(wù)通關(guān)效率，推動(dòng)電子商務(wù)走出去。

（本文來源：國家郵政局）